Visão geral do produto
O Painel de Barreira de Tráfego Municipal é um painel de separação de aço sólido para construção de estradas urbanas, manutenção de pontes, obras de infraestrutura municipal e zonas temporárias de isolamento urbano. É utilizado onde a área de trabalho deve estar claramente separada do tráfego e das vias de pedestres.
Principais vantagens
Superfície fosca-antirreflexo
O painel possui acabamento superficial fosco. Sob luz solar direta, iluminação pública ou faróis de veículos, a face inferior-de brilho reduz os reflexos perturbadores ao longo da borda do tráfego e mantém a linha de fechamento mais fácil de ver sem uma superfície reflexiva brilhante.
Faixa de espessura do painel de 0,25-1,2 mm
As configurações padrão usam chapas de 0,25-0,6 mm, e as configurações para serviços pesados-usam chapas de 0,6 a 1,2 mm. Para manutenção de pontes, construção de bordas de pistas ou fechamentos municipais mais longos, a bitola pode ser escolhida de acordo com a frequência de manuseio, a exposição externa e a rigidez necessária do painel.
Parâmetros principais
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Parâmetro |
Valor padrão |
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Material Principal |
Aço-revestido colorido/aço galvanizado-por imersão a quente |
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Alturas Regulares |
1.8m / 2.0m / 2.2m / 2.5m |
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Espessura do painel |
0,25 mm – 1,2 mm |
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Vida útil |
8–10 anos (condições externas normais) |
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Acabamento de superfície |
Acabamento fosco, cantos arredondados |
Personalização
Altura e Largura
As alturas regulares são 1,8 m, 2,0 m, 2,2 me 2,5 m, com larguras padrão de 0,9 m, 1,0 m e 1,2 m. Dimensões fora destas faixas podem ser produzidas a partir de desenhos de projeto aprovados.
Método de conexão
Estão disponíveis sistemas de conexão-plug-in, snap{1}}e conexões parafusadas. O layout da conexão pode ser selecionado em função da frequência de desmontagem dos painéis e da duração do isolamento municipal.
Material e Acabamento
Estão disponíveis aço-revestido colorido e aço galvanizado-por imersão a quente. Em painéis municipais revestidos, a referência de cor do projeto pode ser igualada, mantendo o requisito de superfície fosca especificado.
Controle de qualidade
- A chapa revestida ou galvanizada recebida é inspecionada quanto à espessura, condição do revestimento, consistência da superfície e qualidade da conformação antes da produção. O substrato de aço revestido é controlado de acordo com EN 10346.
- Precisão de corte, tratamento de borda, posicionamento de conector e registros de{0}liberação final são gerenciados de acordo com a ISO 9001. Cada lote de produção mantém pontos de verificação de inspeção e rastreabilidade definidos.
- A inspeção final abrange a precisão dimensional, uniformidade da superfície, encaixe do conector, planicidade do painel, condição da borda, continuidade do revestimento e acabamento da borda. Os painéis recebem 100% de inspeção antes de serem embalados, e a inspeção-de terceiros é aceita.
Perguntas frequentes
P: Como os Painéis Municipais de Barreira de Tráfego são embalados para exportação?
R: Embalagem completa de filme PE com papelão em formato de L ou protetores de canto de plástico.
P: Quais condições de pagamento são usadas?
R: Produtos padrão: depósito de 30%. Produtos personalizados: depósito de 50%. O saldo é liquidado antes da coleta ou envio.
P: Os cantos do painel são afiados?
R: Não. O painel municipal padrão usa cantos arredondados.
P: Qual é a vida útil normal ao ar livre?
R: 8 a 10 anos em condições externas normais.
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